NatureAir 100% Carbon Neutral Airline
Desde el 2004, NatureAir, basada en San José, Costa Rica, ha sido sinónimo de un programa de aviación 100% carbono neutral, convirtiéndose en la primera aerolínea en crear un programa de esta magnitud. NatureAir compensa el 100% de sus emisiones de gases de efecto invernadero para estimular la reforestación de bosques tropicales en la zona rica en biodiversidad de la península de Osa, en el sur de Costa Rica. A la fecha, NatureAir ha compensado cerca de 20,000 toneladas de dióxido de carbono mediante la protección de más de 200 ha de bosques tropicales, compensando más de 6,000 toneladas de dióxido de carbono cada año. Adicionalmente, NatureAir ha ayudado recientemente a desarrollar la ...
Sobre ti
Información de contacto
Title
Mr.
First name
Alexi
Last name
Huntley
Your job title
Commercial Director
Name of your organization
NatureAir
Organization type
business
Annual budget/currency
Annual Budget/Currency
Mailing address
Hangar 27, Tobias Bolanos Airport
Telephone number
(011) 506 299 6043
Postal/Zip Code
-
Country
Costa Rica
Website
Email address
Alternative email address
-
tu idea
Esta será la dirección usada para marcar tu participación en el mapa.
Street Address
Tobias Bolanos Airport
City
San Jose
State/Province
Costa Rica
Postal/Zip Code
-
Country
Costa Rica
Geotourism Challenge Addressed by Entrant
Quality of stewardship of the destination.
Organization size
Medium (101 to 1000 employees)
Indicate sector in which you principally work
Tourism-related business
Year innovation began
2004
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Paste your code here
Indicate sector in which you principally work
General tourism.
Name Your Project
NatureAir 100% Carbon Neutral Airline
Describe Your Idea
Desde el 2004, NatureAir, basada en San José, Costa Rica, ha sido sinónimo de un programa de aviación 100% carbono neutral, convirtiéndose en la primera aerolínea en crear un programa de esta magnitud. NatureAir compensa el 100% de sus emisiones de gases de efecto invernadero para estimular la reforestación de bosques tropicales en la zona rica en biodiversidad de la península de Osa, en el sur de Costa Rica. A la fecha, NatureAir ha compensado cerca de 20,000 toneladas de dióxido de carbono mediante la protección de más de 200 ha de bosques tropicales, compensando más de 6,000 toneladas de dióxido de carbono cada año. Adicionalmente, NatureAir ha ayudado recientemente a desarrollar la ...
BID/FOMIN
Si perteneces a un pais de Latinoamerica y el Caribe tienes la oportunidad de presentar tu iniciativa para acceder a fondos para innovaciones en turismo sostenible del BID/FOMIN (para mayor informacion leer la seccion sobre la oportunidad BID/FOMIN en la pagina principal del Desafio).
No deseo postularme.
Si perteneces a un pais de Latinoamerica y el Caribe tienes la oportunidad de presentar tu iniciativa para acceder a fondos para innovaciones en turismo sostenible del BID/FOMIN (para mayor informacion leer la seccion sobre la oportunidad BID/FOMIN en la pagina principal del Desafio).
Consumidores (viajeros), Grupos comunitarios autóctonos, Atractivos naturales y culturales.
Indica cuales de estas tematicas cubre tu innovacion (elige todas aquellas opciones que apliquen)
Profesionalización, buenas prácticas y certificación de servicios turísticos sostenibles, Estrategias y herramientas innovadoras para la promoción y puesta en mercado de destinos y productos en turismo sostenible y geoturismo..
Innovación
What is the goal of your innovation? Please describe in one sentence the kind of impact, change, or reform your approach is intended to achieve.
el programa de NatureAir que limita las emisiones de carbono y reduce la dependencia de la compañía hacia el combustible fósil en el aire y la tierra.
Please write an overview of your project. Include how your approach supports or embodies geotourism or destination stewardship. This text will appear when people scroll over the icon for your entry on the map located on the competition homepage.
Desde el 2004, NatureAir, basada en San José, Costa Rica, ha sido sinónimo de un programa de aviación 100% carbono neutral, convirtiéndose en la primera aerolínea en crear un programa de esta magnitud. NatureAir compensa el 100% de sus emisiones de gases de efecto invernadero para estimular la reforestación de bosques tropicales en la zona rica en biodiversidad de la península de Osa, en el sur de Costa Rica. A la fecha, NatureAir ha compensado cerca de 20,000 toneladas de dióxido de carbono mediante la protección de más de 200 ha de bosques tropicales, compensando más de 6,000 toneladas de dióxido de carbono cada año. Adicionalmente, NatureAir ha ayudado recientemente a desarrollar la primera estación de combustible alternativo mediante su propia estación de servicio, Aerotica. NatureAir abastece todo el equipo y vehículos de transporte con biodiesel (una mezcla de vegetal reciclado y aceites de cocina), obtenido de los empleados de la aerolínea y restaurantes locales. Se estima que este combustible biodegradable reducirá cerca de 160 toneladas de emisiones de CO2 por año. El combustible tiene un costo de cinco centavos más por galón, pero su impacto favorable en el ambiente vale el costo agregado para NatureAir. Estos proyectos también brindan otros beneficios, como el mejoramiento de la biodiversidad mediante proyectos forestales y la contribución a la industria de energía renovable.
Explain in detail why your approach is innovative
NatureAir es una de las pocas compañías de aviación que compensan las emisiones de los vuelos de los viajeros de forma automática, lo cual no es voluntario. La visión de NatureAir es conservar los recursos, proteger nuestro ambiente y mantener el aire que respiramos limpio y saludable. El cambio climático es un gran problema que enfrenta hoy nuestro planeta, y preservar nuestros bosques constituye una parte clave de la solución.
La industria aérea contribuye con un estimado del 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Al final del día, el vuelo resulta en la emisión de gases de efecto invernadero no importa cuán eficiente sea NatureAir. Compensar es una opción que le permite a NatureAir transformar esas emisiones en proyectos ambientales reconocidos por el gobierno. Por cada tonelada de carbono producido, NatureAir compra créditos de carbono del programa pionero de pago por servicios ambientales del gobierno, manejado por el Fondo de Financiamiento Forestal (FONAFIFO).
Más aún, para ayudar a limitar sus emisiones, NatureAir emplea una flotilla con dos motores, lleva a cabo un entrenamiento intensivo de vuelo con su tripulación, mejora sus planes de vuelo regularmente y ha establecido horarios para evitar largas esperas de taxi antes de los despegues. Esto ha ayudado a NatureAir a mejorar su eficiencia en un 7% en el uso de combustible en sus operaciones de vuelo en solo tres años. Actualmente, NatureAir está trabajando en una reducción adicional de emisiones de un 4% por aeronave para el 2010.
Impacto
Describe the degree of success you have had to date. How do you measure, both quantitatively and qualitatively, the impact on sustainability or enhancement of local culture, environment, heritage, or aesthetics? How has it transformed or contributed to the power of place or demonstrated the sustainability of tourism? How does your approach minimize negative impacts?
Por cerca de cinco años, NatureAir ha ayudado a salvar bosques tropicales amenazados y sus hábitats en Costa Rica. NatureAir emplea créditos de carbono para asegurar que los árboles no sean cortados para propósitos de tala o leña. A la fecha, la aerolínea ha compensado cerca de 20,000 toneladas de dióxido de carbono mediante la protección de más de 200 ha, compensando más de 6,000 toneladas de emisiones de carbono por año.
Adicionalmente, NatureAir ayuda a proteger los ríos locales de la contaminación. Para evitar que los restaurantes viertan el aceite utilizado en las tuberías, lo cual contamina los ríos, NatureAir ha creado una fórmula de biodiesel. Este combustible alternativo es hecho a partir de aceites vegetales y de cocina reciclados. La compañía paga a restaurantes locales para colectar los aceites de desecho de la cocción para la creación de biodiesel. NatureAir opera sus equipos y vehículos en tierra con este combustible alternativo. El uso de biodiesel reduce aproximadamente unas 160 toneladas de emisiones de CO2 por año.
Más aún, NatureAir trabaja con la división de Rainforest Alliance en Costa Rica para educar mejor a su personal sobre cómo vivir una vida más ecoamigable. Esto implica reciclar e instalar bombillas que ahorran un 80% de la energía en todos los aeropuertos.
In what ways are local residents actively involved in your work, including participation and community input? How has the community responded to or benefited from your approach?
Los propietarios locales participan voluntariamente en el esquema del FONAFIFO y ven el valor a largo plazo de mantener sus bosques vivos, versus el dinero rápido de vender árboles provenientes de actividades de tala. Cuando los bosques tropicales de Costa Rica son cortados, muy poco se queda en las comunidades locales. Los árboles ayudan a mantener nuestro aire saludable y el cambio climático es el principal problema que enfrenta nuestro planeta. El calentamiento global afecta a todos y preservar los árboles puede ayudar a solucionar el problema.
Adicionalmente, desde el 2002 hemos financiado nuestra propia Fundación NatureKids, www.naturekids.com; una fundación construida bajo el principio de brindar mejores prácticas educativas y ambientales a las comunidades rurales que servimos, con el fin de ofrecerles mejores oportunidades para el futuro.
How does your program promote traveler enthusiasm, satisfaction, and engagement with the locale?
Como una aerolínea, no tenemos muchas oportunidades per se de dar seguimiento a lo que los viajeros realizan mientras se encuentran en los destinos. Sin embargo, mediante nuestra revista Nature Landings le damos espacio editorial gratuito a Rainforest Alliance para hablar sobre cómo hacer un turismo responsable en la región y agregar valor tanto a la experiencia de viaje como a las comunidades que se visitan. También realizamos cobertura editorial sobre organizaciones locales que están trabajando en temas ambientales y sociales dentro de la comunidad y tratamos de estimular a nuestros pasajeros para que apoyen a esas organizaciones mediante su patrocinio.
Los pequeños aviones bimotor de NatureAir poseen ventanas panorámicas para que los viajeros tengan una visión de los bosques que ellos están ayudando a salvar.
Describe how your work helps travelers and local residents better understand the value of the area's cultural and natural heritage, and educates them on local environmental issues.
La educación es una parte importante de esta iniciativa así como lo es la política de carbono neutralidad. Mediante NatureKids, una fundación sin fines de lucro formada por NatureAir, a los niños de Costa Rica y a sus familias se les enseña inglés y educación ambiental gratuitamente o a bajo costo.
La experiencia comunitaria es una pieza vital de la metodología de NatureKids. Los maestros vinculan los planes educativos a los temas personales, familiares, comunitarios y ambientales. También se lleva a los estudiantes a la naturaleza para aprender el idioma en los sitios que conocen mejor. Los programas ambientales están incluidos en el plan de estudios de enseñanza del inglés; los estudiantes aprenden sobre iniciativas de reciclaje, participan en talleres y actividades ambientales.
Esta presentación se trata de
Sustenibilidad
How is your initiative currently financed? If available, provide information on your finances and organization that could help others. Please list: Annual budget, annual revenue generated, size of part-time, full-time and volunteer staff.
El programa de carbono neutralidad de NatureAir no es voluntario. El costo de su programa de compensación de emisiones de carbono está incluido en el tiquete de cada viajero. Basado en los vuelos hechos en los anteriores 12 meses, NatureAir compra créditos de carbono del programa pionero de pago por servicios ambientales del gobierno, manejado por el Fondo de Financiamiento Forestal (FONAFIFO). La cantidad de las emisiones es calculada por medio de una evaluación detallada del ciclo de vida del gas de efecto invernadero. La evaluación mide la cantidad de emisiones de gases usadas en todos los aspectos de la operación en el aire y por tierra.
NatureAir ha crecido de transportar más de 40,800 pasajeros en el 2002, a más de 140,000 en el 2008.
Is your initiative financially and organizationally sustainable? If not, what is required to make it so? Is there a potential demand for your innovation?
Así como NatureAir siga en operación, continuará salvando árboles y limitando la emisión de gases de efecto invernadero. Las estadísticas muestran que los viajeros están dispuestos a pagar un poco más para hacer sus vacaciones más sostenibles y ecoamigables. Basado en el continuo crecimiento de las aerolíneas año tras año, es que NatureAir ha sido capaz de mostrar, a una pequeña escala, cómo una compañía de aviación puede ser sostenible. Las grandes compañías de aviación también han empezado a seguir el ejemplo. Algunas ahora ofrecen a los viajeros la opción de compensar voluntariamente un vuelo.
What are the main barriers you encounter in managing, implementing, or replicating your innovation? What barriers keep your program from having greater impact?
No sentimos que tengamos barreras para manejar, implementar o replicar. Nosotros solo sentimos que tenemos retos, pero nada nos detiene para seguir adelante con estos programas.
Al inicio, esto fue muy nuevo para todos, no solo para nosotros, sino para nuestros pasajeros y el FONAFIFO. Ellos habían trabajado con grandes ONG y gobiernos extranjeros que eran forzados a compensar sus emisiones de carbono. NatureAir fue la primera compañía del sector privado que pidió voluntariamente compensar sus emisiones de vuelo. Debido a esto, fuimos forzados a encontrar un programa que llenara nuestras necesidades de compensación de emisiones. Algunos programas eran muy grandes y otros, muy pequeños. El segundo reto fue educar a nuestros pasajeros; afortunadamente el discurso público se ha incrementado sustancialmente en los últimos cinco años, por lo que mucha gente tiene una idea de lo que es el cambio climático y la compensación de carbono. Sin embargo, al principio luchamos con el tema de cómo informar mejor y educar y motivar a nuestros pasajeros de que esto era una buena cosa.
What is your plan to expand or further develop your approach? Please indicate where/how you would like to grow or enhance your innovation, or have others do so.
Nuestra meta es convertirnos en carbono positivos, nos gustaría compensar todas las emisiones de la compañía entera, incluyendo oficinas, suplidores, etc.
La historia
Please provide a personal bio. Note this may be used in Changemakers' marketing material.
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What is the origin of your innovation? Tell the Changemakers and media communities what prompted you to start this initiative.
Estábamos buscando formas de reducir nuestra huella de carbono y nuestro impacto en el ambiente por medio de nuestras operaciones de vuelo. También queríamos ser catalizadores para un cambio dentro de la industria de la aviación, estimulando a otras líneas de gran tamaño a tomar nota de sus operaciones e impacto y hacer algo acerca de eso. En 2003, cuando iniciamos la investigación sobre este tema, existía muy poco conocimiento por parte de los sectores privado y público, por lo que sentimos que podríamos ayudar a darle exposición al tema. No teníamos idea de que se convertiría en un gran tema tan rápido.
NatureAir deseaba hacer la diferencia para ayudar a salvar el planeta. También midió la oportunidad de ayudar financieramente a propietarios de tierra en las comunidades que servía y preservar la belleza de Costa Rica.
Por cada tonelada de carbono emitida, NatureAir le compra créditos de carbono al FONAFIFO. NatureAir le brinda información cada año al FONAFIFO basada en su consumo de combustible en el año anterior. Debido a que todas las emisiones son compensadas, el cálculo es simple. A partir de eso, NatureAir revisa los proyectos y locaciones de los propietarios de tierra que han aplicado para el Programa de Financiamiento Forestal. Los participantes son locales que han acordado voluntariamente conservar su tierra a cambio de un financiamiento anual, que puede ser usado como ellos deseen. El 20% de la contribución financiera proveniente de la compensación de emisiones se destina a la administración, análisis y auditoría de las tierras, mientras que el 80% regresa a los propietarios locales de tierras para garantizar la protección de bosques tropicales en manos privadas en el sur de Costa Rica.
Describe some unique tourist experiences that your approach provides. Be specific; give illustrative examples.
Volar en un avión de NatureAir le da a los viajeros la satisfacción de que están ayudando a salvar los bosques y el hábitat local en Costa Rica. Gracias a sus clientes, NatureAir es capaz de garantizar la protección de más de 200 ha de bosques tropicales en el sur de Costa Rica.
El Parque Nacional Corcovado es el hogar de cerca de 400 especies de aves, 140 especies de mamíferos, 116 especies de anfibios y reptiles, cerca de 500 especies de árboles y más de 6,000 especies de insectos. El parque también protege especies amenazadas como el jaguar, el puma, el cocodrilo, la danta y la rana venenosa. Las playas de Osa son también algunos de los principales sitios de desove para una gran variedad de tortugas marinas. NatureAir está ayudando a proteger los corredores biológicos entre los parques nacionales Corcovado y Piedras Blancas y asegurando que la vida silvestre no se vea amenazada por la deforestación. Con la preservación de esos bosques, los naturalistas pueden educar a los visitantes acerca de las especies que llaman al bosque su hogar. Los turistas pueden ver animales silvestres en su hábitat natural y estos parques son muy importantes para la investigación médica y estudios sobre comportamiento animal y evolución.
What types of partnerships or professional development would be most beneficial in spreading your innovation?
La compañía ha adoptado un enfoque integrado con el tema del cambio climático al formar un comité interno de turismo sostenible para asegurar la implementación e innovación de la Política de Turismo Sostenible de NatureAir. La compañía comprende la importancia de trabajar con grupos que apoyen prácticas sostenibles en un nivel global. NatureAir está afiliada a Rainforest Alliance, la Alianza de Patrimonios de la Humanidad (World Heritage Alliance), la Sociedad Internacional de Ecoturismo y la Red de Clima Neutral del Programa de las Naciones Unidas para el Medioambiente. NatureAir apoya el trabajo que realizan esas organizaciones y desea ayudar en la lucha por un futuro más sostenible en todos los niveles turísticos.
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Comentarios
Hi rgallo,
I am the Commercial Director for Nature Air, and will answer your post here. FONAFIFO, is part of our Environmental Ministry and is a forestry financing platform using private and public sectors to support conservation and reforestation.
We have complete and total confidence in FONAFIFO, as do many other foreign governments like Norway and Sweden and France who support projects here as well as Conservation International and Rainforest Alliance.
Regards
Alexi
I would like to know , how you got Carbon Neutral certified as I understand it is a very expensive and lenghty process , done by very few entities in the world .
Also I understand that FONAFIFO is promoting the reforestation in Costa Rica with non native timber that can be cut down in five years, it doesnt seem to fit.
Also do you think that preserving 500 acres in the Osa Penninsula, where thousands of hectareas are being currently destroyed?
There are projects where users are trying to protect larger amounts of forests or reforest them, which takes an incredible amount of energy from the owners, it seems that just giving money to a questionable entity shoulnt be much of a merit toward conservation efforts.
Maybe I just dont get it
In San Jose, Costa Rica, NatureAir was established in 2004 with its emphasis on 100% carbon free aviation program. This program is highly eco-friendly that the company has much concern about greenhouse gas emission and protections of tropical forests. It is better for environment that airline uses biodegradable fuels to reduce annually 160 tons of carbon dioxide emission in the air. The use of biodegradable fuels and education for kids about environmental issues has established the innovative initiative in order to address the issues of global warming. However, the use of biodegradable fuels was challenged by the increase of ticket prices, and educating customers about serious environmental issues would be critical that they need to understand the effect of carbon neutrality on the air pollution. More international airline companies should adopt the use of biodegradable fuels at least for the short-ranged flights in order to decrease carbon emission from airplanes. Eco-friendly focus of the NeutralAir has positive impacts on the environment as well as lives of people in the host community, such as preservation of tropical forest.
I read with interest the application for Nature Air.
They state that they have a 100% carbon neutral airline, leading the reader to believe that their planes do not have carbon emissions. However, in further reading, they 100% "offset" their carbon contribution to the environment by reforestation in Costa Rica and by powering their ground vehicles with biodegradable fuels.
I agree that they are practicing conservation and preservation with these efforts, but I initially felt misled.
The fact that the company has formed a "sustainable tourism committee" is encouraging, and hopefully, will encourage a further reduction of carbon emissions through more efficient plane fuel and through promoting their concepts internationally.
The impact of their innovation has many far-reaching applications for airlines to help protect and preserve the environment.
NatureAir’s initiative to limit its planes carbon emissions and reduce the company’s dependence on fuel while flying and on the ground is inspiring and impressive. With the airline industry contributing to 3% of global greenhouse gas emissions, it is essential that airlines take the effort to find ways to reduce their carbon emissions that are contributing to global warming. As an individual who is interested in global warming issues and considerate of making changes in everyday life to be as environmentally friendly as possible, I am impressed by NatureAir’s efforts and would gladly be willing to fly with the airline. The entry is very well written and extremely complete. The detailed answers to each question clearly explain the impact the airline’s initiative has in Costa Rica and the potential is has to influence other airlines around the world. The company’s efforts will also have long-term benefits since it is contributing to the fight against global warming. The video included in the entry is entertaining and serves as a good introduction to the information. I also think that NatureAir is a great example of how medium to larger size corporations can emphasize their power and influence to make a difference. Best of luck in the competition and with continued success.
Thank you Alex for your response , I have nothing against Fonafifo , its more I get a good payment for protecting close to 2000 acres of forest,of course it takes energy to protect it, i am against their new politics regarding reforestation as they are promoting the production of trees for timber, so they do produce oxygen for 5 years and then get cut down to bare land...
I do admire your compromise towards Carbon Neutrality , I however feel upset that with all the hard work and intention to protect , you have only saved 200 hectareas in the very threatened Osa Peninsula , I think there are other mechanisms in which you can have more impact .
I am glad to see Costa Rica's NatureAir airline committed to carbon neutral travel and leading the way for other airlines and intensely carbon-producing transportation channels to reduce their carbon emissions thru "cleaner" fuels of bio-diesel. I have been struggling with something I see in our sustainable tourism industry with its various awards given out annually for sustainability, eco-sensitivity, geo-tourism, world savers, etc., since I started learning about the various ways players in our industry actually "contribute" to solutions. I think there is a fundamental difference between offsetting carbon emissions vs actually reducing your own emissions, vs creating solutions to reduce emissions on a larger scale outside of your own operations/footprint/impact. All of these methods are valuable and have their place, especially in our current world of undeniably escalating climate change. When I see very large corporations who offset their carbon emissions by buying credits, ranked in the same set with small companies who actually build/maintain/ or manage carbon-reducing solutions (like purchasing 2000 acres or more of rainforest to protect it and not use it for potentially financially lucrative timber sales), I think there is enough of a difference to merit some different categories in the sustainable tourism consideration set. NatureAir is a smaller airline, aggressively and boldly doing what they can in the midst of the carbon they produce, but they are still at the end of the day adding to our world carbon issue. Why can't we get some subsets of categories that help consumers truly understand what each of us is doing in the larger climate protection body of work? Meanwhile, congrats to NatureAir and every company and organization who is working to reduce their impact and others' impact, on climate change. Change won't come from the top, let's keep working from the bottom up!
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Julie Thorner | WillowWorks, Inc.
Sustainable Businesses. Smart Marketing.
P.O. Box 978 | 141 Johnathan Lane
Bryson City, NC 28713
o: 828.488.3420 | m: 828.736.1695 | f: 828.488.5425
julie@willowworks.bz | www.willowworks.bz | skype: jmthorner
Mr.Alexi Huntley , llegue hasta Ud mis más sinceras felicitaciones y las de mis compañeros de equipo por estar entre las mejores innovaciones en éste desafío 2009. Nosotros compartimos plenamente su ideología.
Adelante con su proyecto!! y a las órdenes en Uruguay si algún dia desea visitar nuestra granja Abambaé.
Abrazo fraterno.
Lady Rodríguez
www.biouruguay.org
http://bio-uruguay.blogspot.com
what Nature Air is doing is amazing, not just in Costa Rica a mean around the world, they are triyng to protect our world againt the smoke that their plains produced. We must to be proud of them, they diserve our admiration.
On July 1, 2009 the judges reviewed the entries for the Changemakers “Geotourism Challenge 2009: Power of Place Sustaining the Future of Destinations” competition and would like to pass on the following feedback (listed below) for your entry. Thank you for applying and for your hard work in the field. We are excited to archive your entry to serve as a leading solution for the worldwide community of innovators. If possible, please take the time to respond to some of the provocative questions and issues that were raised by the judges. We wish you continued luck with your innovative, sustainable, and socially impactful initiatives.
All the best, The Changemakers Team.
“Brave, ambitious, and extremely innovative in one of the most challenging aspects of the industry. Bravo! This project was definitely sustainable and translatable for any airline, but the question is how do you adjust for intense airline competition? Can this airline project succeed for an international or major airline? It is absolutely valid that airlines could be doing more than they are to clean up carbon emissions.”
“Great resourcefulness! The combination of the private sector and government coming together at a solution is a very interesting direction. At a country level and local level this is a solution. Often the true innovation and the trend setting starts by targeting just at the local level and smaller scale then explodes with global replication. It has potential to spread. They have taken a stepping stone towards the global issue of climate change and have taken a leadership role in finding a global solution to the airline industry because we not there yet! If you consider that climate change is the largest impact on a destination, is there a way to measure how much progress has NatureAir has made? Also, can you tell me more about the social component?”
“When this project began in 2005 carbon offsets weren’t really the rage as they are now. This project was truly ahead of its time. By offsetting CO2 emissions and reusing kitchen waste, NatureAir is really effective in protecting the rainforest and the rivers in Costa Rica. Offsetting can only really work when we as tourists are more closely connected with the projects. The key is connecting passengers, consumers and tourists with the offset. Although the company may not get all of their passengers well educated, its innovation definitely deserves replication by other big air companies. While carbon offsetting is 'a good thing' it doesn't alter the fact that damage has been done. Are there plans for looking at more fuel efficient planes as it grows as well as its compulsory offsetting?”
- Changemakers “Geotourism Challenge 2009: Power of Place Sustaining the Future of Destinations ” Judges: National Geographic Society, United Nations Foundation, Tribe Wanted, The Green Belt Movement, Lonely Planet, Southwest
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